今天小編在此為大家介紹MEMS壓力傳感器在多種應(yīng)用領(lǐng)域得到大量使用：
汽車產(chǎn)業(yè)仍然是MEMS壓力傳感器的應(yīng)用較多的領(lǐng)域，占其銷售額的72%，其次是醫(yī)療電子占12%，工業(yè)領(lǐng)域占10%，消費電子與軍用航空占據(jù)其余的6%市場。在汽車領(lǐng)域，引擎管理是其主要應(yīng)用，包括汽油發(fā)動機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器，尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況，有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器，以更好地測量參與化學(xué)反應(yīng)的各種物質(zhì)的準(zhǔn)確比例，并把數(shù)據(jù)反饋給引擎管理系統(tǒng)。由于工作環(huán)境惡劣，汽車傳感器的價格比消費類傳感器高得多。另外，汽車傳感器需要較長的鑒定時間，而且這些傳感器必須能可靠工作長達15年的時間。有些傳感器，比如剎車或輪胎壓力傳感器，對于汽車安全至關(guān)重要。
MEMS壓力傳感器在汽車中的一個新應(yīng)用是傳動系統(tǒng)壓力感測，通常用于自動裝置之中，但也用于新型雙離合器傳動系統(tǒng)。德國廠商博世最近進入該市場，推出了一款MEMS解決方案，使用油來保護硅薄膜，使其可以最高耐受70巴的壓力。多孔硅的MEMS器件，也已用于目前的側(cè)面氣囊等應(yīng)用之中。
在醫(yī)療市場，壓力傳感器主要充當(dāng)外科手術(shù)使用的一次性低成本導(dǎo)管。但它們也用于昂貴的設(shè)備之中，在連續(xù)氣道正壓通氣（CPAC）機中感測壓力與差流。這些器件潛力巨大，可能在2015年以后成為可植入傳感器。可植入傳感器不需要電池就能工作，可以用于心臟測量和監(jiān)測青光眼。
在工業(yè)領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器的主要應(yīng)用包括采暖通風(fēng)及空調(diào)（HVAC）、水平面測量、各種工業(yè)過程與控制應(yīng)用。例如，除了精確的高度氣壓測量，飛機使用傳感器監(jiān)測引擎、襟翼等其它部件。
例如：OMRON壓力傳感器以下這款：它的應(yīng)用領(lǐng)域介紹：
特點：高精度·低消耗電流的小型MEMS絕對壓力傳感器
? 內(nèi)置低干擾的24bit ADC
? 基于I2C/SPI接口的數(shù)字控制/輸出
? 在自動睡眠模式下實現(xiàn)低消耗電流
? 單獨的補償系數(shù)保存在OTP＊中
應(yīng)用領(lǐng)域：行業(yè)：室內(nèi)導(dǎo)航（地面檢測）、汽車導(dǎo)航（高速公路和輔道的判別）、高度計、活動量計（檢測臺階的升降）、氣象預(yù)測、具體設(shè)備：智能手機、平板電腦、手表型/扎帶型/夾扣型/眼鏡型等可穿戴設(shè)備、GPS設(shè)備、計步器等。
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